CSEPEL LANDRIDER 21SP 28-AS TÚRA KERÉKPÁR FEKETE
A Csepel Landrider acél vázas túra kerékpárok mind városi, mind túrázós bringások számára lett kitalálva. A Landrider család 28" kerék mérettel készül 19, 21, 23 colos acél vázzal, aminek hajtás rendszere 21sp láncváltós 21 sebességes kivitelben és Shimano nexus3, három sebességes agyváltós kivitelben, több színben is elérhető. Felszereltségük teljes kresz és kényelmi tartozékokkal van felvértezve mint prízmák, lámpák, csengő, csomagtartó, sárvédő, kitámasztó.
Akár döngölt föld utakra, aszfaltra, helyi közlekedésre, munkába járásra, túrázásra, kényelmesen tekerő kerékpárosoknak ajánljuk.
| Váz mérete: | 19" | Váz anyaga: | Acél |
|---|---|---|---|
| Villa típusa: | Merev | Kerékméret: | 28" |
| Sebességfokozat : Szűrő: | 3x7 | Fék típusa: | V-fék |
| Váltó típusa: | Láncváltó | Váz: | HI-TEN ACÉL |
| Villa: | HI-TEN ACÉL | Hajtómű: | CSEPEL 175MM 28/38/48T (ALU) |
| Lánckeréksor: | SHIMANO 7-ES 14-28T MF-TZ500 | Monoblokk: | NECO 119/26,5 MM |
| Lánc: | KMC 1/2"X3/32" Z50 | Első váltó: | SHIMANO TOURNEY 28,6MM TZ500 |
| Hátsó váltó: | SHIMANO TOURNEY 6/7SP RD-TY300-B | Fék: | SACCON V-FÉK 110MM |
| Fékkar: | SACCON (ALU) | Váltókar: | SHIMANO 7SP REVOSHIFT / 3SP FRIKCIÓS REVOSHIFT |
| Felni: | BERETTA MT-240 28X1,75 36H (ALU) | Agy: | JOYTECH 36H / JOYTECH 36H (ALU) |
| Küllő: | CN 2,0MM | Köpeny: | RUBENA LANDMARK 700x38C (40-622) V86 |
| Tömlő: | RUBENA 28/47-622/635 AV 40MM | Kormány: | 50x560MM (ACÉL) |
| Kormányszár: | ZOOM 1", 22,2x150MM (ACÉL) | Kormánycsapágy: | 1" MENETES |
| Markolat: | HERRMANS PRIMERGO 90MM / 120MM | Nyereg: | SELLE ROYAL (PU) |
| Nyeregcső: | 25,4x300MM (ACÉL) | Nyeregcsőbilincs: | 28,6MM |
| Pedál: | NON-SLIP (MŰANYAG) | Sárvédő: | ALU-PLASZTIK |
| Csomagtartó: | ACÉL | Első lámpa: | BÜCHEL ELEMES (LED) |
| Hátsó lámpa: | BÜCHEL ELEMES (LED) | Csengő: | BÜCHEL DÓM 35MM |
| Kitámasztó: | ÁLLÍTHATÓ | Összsúly: | 15,1KG |
| Megjegyzés: | A weboldalon szereplő információk tájékoztató jellegűek, a változtatás jogát a Csepel Zrt. fenntartja. |